ВУЛЬГАРНЫЕ сапожные женщины !

Ботобабы.

[quote="Perdumonocle"]Ботобабы.[/quote]
[youtube]2M1orhuhiZw[/youtube][youtube]sdTemxIH4dY[/youtube][youtube]VBArKAfLa7Q[/youtube]

Бабоботы.

[quote="Perdumonocle"]Бабоботы.[/quote]
[youtube]3zvqHFsuots[/youtube][youtube]1UnIbpY_3NU[/youtube][youtube]Jy3mehhvowE[/youtube]

С Самойленко тоже работал?

Perdumonocle пишет:

С Самойленко тоже работал?

таких не припоминаю...

Perdumonocle пишет:

И на МЦК долгое время только грузовое движение под тепловозами было. Не могли электрифицировать, потому что старые мосты низкие были. Так?

Ты отчасти прав. Когда те мосты году в 1904-м проектировали, в них заложили повышенный запас прочности : на порспективу роста локомотивов в высоту и увеличения их общей массы. Но тогда электричество вырабатывалось лишь на маломощных генераторах. Первые ГЭС тоже были маленькими и слабенькими. Даже переменный ток тогда ещё толком не использовался, а только изучался... Никому тогда и в голову не могло прийти, что над железными дорогами можно и контактную сеть повесить вообще и что её мощностей хватит, чтобы тащить огромный состав. Я слышала, что тогдашние трамваи были настолько слабыми, что порой сами пассажиры помогали их толкать, чтобы те влезли в гору... Вот места для КС на высоте не на Воробьёвском мосту, ни на Лужнецком, ни на других и не хватило. А верхние перекладины трогать однозначно было нельзя : нарушилась бы целостность всей конструкции, которая и так прослужила около 100 лет...

Анастасия Сластёнкина в отличных сапогах !

Нескромно так называть обзор музея. Но сапоги и впрямь начищены отлично !

Нескромно. Но женщины-то вульгарные !

Тут уж и не знаю, кто из них вульгарнее... Однако, сапоги из второй пары роликов, Анастасии для её вылазок явно бы не помешали !

Галя, а ты не хочешь составить ей компанию?

А им хочешь ?