В экстремальное путешествие отправилась супр. пара (видео)

На велосипедах супруги решили проехать вдоль Байкало-Амурской магистрали.

Несколько десятилетий назад их родители там прокладывали рельсы через непроходимую тайгу. Спустя годы, они решили своими глазами увидеть те места.

Им не нужны рекорды. Они едут за морозом и за запахом тайги, увидеть Байкало-Амурскую магистраль. Их родители строили БАМ по комсомольской путевке. В 40-е укладывали эти самые рельсы. Похоже, тяга к романтике – у них наследственное.

Татьяна Снеткова, велотуристка: "Я не люблю дома сидеть, мне нравится ездить куда-нибудь, новые места смотреть. На поезде в окно смотришь, оно все мелькает, не успеваешь ничего рассмотреть".

Поэтому на поезде только из Братска в Северобайкальск. Дальше – крутя педали. Через перевалы и знаменитые БАМовские тоннели: Северомуйский, Кодарский. Финишировать должны в городе Тында. За две недели - 1300 километров вдоль железной дороги. Или прямо по ней, если рядом нет тропинки.

Станислав Снетков, велотурист: "Зимой много плюсов: медведи спят, комаров нет, клещи не кусаются, дождь не идет".

Они не изобрели велосипед для зимы, но основательно подготовили. В покрышки вкрутили по 200 шипов, убрали почти всю смазку. В минус 40 все равно замерзнет. Рамы им делали по спецзаказу, из титана. Алюминиевые на морозе трещат по швам.

Чернослив, арахис, курага. Разложить в пакетики, держать в карманах. Можно перекусить прямо в седле. Спиртное не берут - не спортивно. Воду тоже - снега полно. Обязательно хлеб и сало. Обязательно - нарезать.

Татьяна Снеткова, велотуристка: "Мы когда по Байкалу шли, хлеб купили в Северобайкальске и не разрезали. Утром просыпаемся, холодно, а хлеб вообще не режется никак, даже нож воткнуть не возможно. Пришлось костер разводить, отогревать по кусочку".

Вместе они ездили по льду через Байкал. Исколесили Россию, Украину, Белоруссию, катались по Китаю. Оба прекрасно понимают: это не прогулка, это выживание. Взяли палатку, хотя знают, что в Сибири на дороге не бросят.

Станислав Снетков, велотурист: "Вообще радушно встречают. Зовут, заходите к нам, чаю попейте, отогрейтесь. Переночевать зовут".

Но первая, тренировочная, ночевка – в тайге. Чуть съехали с дороги и можно ставить палатку. Все, дикая природа.

Станислав Снетков, велотурист: "Волки к двоим не подойдут, точнее, не нападут. Подойти-то подойдут, а напасть - не нападут. Они на одного нападают. Это, чтобы волки на двух напали, надо, чтобы они очень голодные были".

Свой ужин Татьяна и Стас готовят на примусе в палатке, в тепле. Сегодня - легкий суп с фрикадельками. Горячее раз в день нужно есть обязательно. Иначе сил не будет. А они поставили себе высокую планку - 100 километров в день. Погода охладила пыл. Сейчас проезжают максимум 60. Несколько раз вставали на ремонт. Но ехать дальше все равно придется. Тепло - только когда крутишь педали.

источник: 1tv.ru/news/social/169261 ТАМ ЖЕ И ВИДЕОРЕПОРТАЖ

Посмотрел я этот ролик 1-го канала. Удивляет выбранное время для такого путешествия : разгар зимы. А также - выбор обуви, о которой нигде - ни слова !
Вот если бы они там поехали летом : по болотам и оттаявшей вечной мерзлоте...

А какую обувь ты бы им порекомендовал?
Тоннели же охраняются и в них не пускают.
На Урале есть Дидинский тоннель. Сейчас он закрыт, т.к. постоянно затоплялся. Путь проложен в обход. Я еще застал его действующим. А сейчас можно по нему гулять. Не желаешь?

Perdumonocle пишет:

1. А какую обувь ты бы им порекомендовал?
2. Тоннели же охраняются и в них не пускают.
3. На Урале есть Дидинский тоннель. Сейчас он закрыт, т.к. постоянно затоплялся. Путь проложен в обход. Я еще застал его действующим. А сейчас можно по нему гулять. Не желаешь?

1. Сильно утепленные сапоги, но чтобы в них было удобно крутить педали. А поскольку я сам в последний раз ездил на велике в сапогах еще в 80-х - конкретно сказать сложно
2. Уверен : охраняются не все тоннели, как и не все ж\д мосты.
3. В Москве метро кое-где тоже подтапливается, но проблемный участок постоянно замораживают, закачивая туда хладогент.
4. Да кто ж меня так далеко отпустит ? И потом : в Москве - тоже тоннелей и подземных ходов полно. У нас даже движение Диггеров есть : они любят по таким местам ходить, но больше в забродниках и даже гидрокостюмах. А по мне - хватает и затопленных подвалов. Говаривали : даже в здании, где работаю я когда-то был подтоп : слой воды см. 20. Но за приглашение - спасибо если начальство съедет с катушек и отправит в командировку меня - я с тобой свяжусь.

Сапоги из ЭВА пойдут?
Все серьезные мосты и тоннели охраняются. Мало ли что, враг не дремлет. А самый длинный Северо-Муйский тоннель вообще для сохранения микроклимата открывается только для пропуска поезда. Но зато там есть очень красивый обходной путь.
Дидинский тоннель и от меня далеко.

Perdumonocle пишет:

Сапоги из ЭВА пойдут?
1. Все серьезные мосты и тоннели охраняются. 2. Мало ли что, враг не дремлет. 3. А самый длинный Северо-Муйский тоннель вообще для сохранения микроклимата открывается только для пропуска поезда. Но зато там есть очень красивый обходной путь.
4. Дидинский тоннель и от меня далеко.

1. Даже на территории Москвы охраняются не все ж\д мосты через Москву-реку.
2. Враг - тоже не дурак ! Всегда найдет лазейку.
3. Я слышал : этот тоннель строили лет 15... Еле достроили. А по обходному пути поезда идут со скоростью 5 км. в час : быстрее опасно.
4. Так ты не так далеко от БАМа живешь ? А значит - постоянно ходишь по вечной мерзлоте... И должен периодически в нее проваливаться...

А про сапоги ЭВА не ответил.
Значит там только маневровое движение и никто не будет взрывать эти мосты. А у нас не охраняются только малые мостики.
Ну не 5, а 20 км/ч скорость на обходе - так пишут. БАМ от меня тоже далеко, в Сибири расстояния большие.
До вечной мерзлоты я еще не добрался.

Perdumonocle пишет:

А про сапоги ЭВА не ответил.
1. Значит там только маневровое движение и никто не будет взрывать эти мосты. А у нас не охраняются только малые мостики.
2. Ну не 5, а 20 км/ч скорость на обходе - так пишут. БАМ от меня тоже далеко, в Сибири расстояния большие.
3. До вечной мерзлоты я еще не добрался.

1. Нашим доблестным железнодорожным начальникам хватает ума только заборы вокруг основных станций строить, да мордоворотов у турникетов ставить. Даже кассы и видео-камеры - есть не везде : чего уж про серьезную охрану говорить... Насколько я в курсе : в Москве охраняется мост через Москва-реку у платформы Москворечье... Охрану других мостов не видел.
2. Я слышал именно про 5 : слишком уж крутые повороты.
3. Выходит : ты живешь на юге от БАМа ?

Сначала временный Северо-Муйский обход построили почти по-кратчайшему пути с подъёмами, превышающими нормативы, так что поезда приходилось расцеплять. Когда стало ясно, что тоннель не будет сдан в срок, построили взамен новый, более длинный и пологий обход, который оставили как резервный. 5 км/ч, возможно, была скорость на первом обходе.
Про ЭВА избегаешь ответа. Ладно, я подожду, понимаю, что не сезон. По личному опыту знаю, что на велосипеде ноги сильнее мёрзнут, чем при ходьбе.

Подойдут ли этим путешественникам сапоги из ЭВА ?
Если только такие : http://fishingbaits.ru/catalog/detail/103310/?r1=yandext&r2=&_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQodCw0L_QvtCz0LggTm9yZmluIEh1bnRpbmcgS2xvbmRhaWsgQ2FtbyDQoC40NDtkWkdnTE1tcGQwVC1FMG4xNlBpeUxnOw
Они более-менее крепкие и с резиновой платформой. А вот и профессиональный ответ на твой вопрос : http://velopiter.spb.ru/drive/legs.htm

Вот он, заброшенный Дидинский тоннель на Урале: http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=539557&LNG=RU#picture

Мне кажется - там раздолье для реального сапожника...
А почему его забросили ? Обвалился ?
[img]https://umd.net/media/downloads_teasers/20624/video-62--head-over-boots/video-62--head-over-boots_2.jpg[/img] [img]https://umd.net/media/downloads_teasers/20624/video-62--head-over-boots/video-62--head-over-boots_3.jpg[/img]

Flooder пишет:

Мне кажется - там раздолье для реального сапожника...
А почему его забросили ? Обвалился ?

Затопляло его. Вот и построили другой путь в обход. Я ещё проезжал по действующему тоннелю.

Perdumonocle пишет:

Затопляло его. Вот и построили другой путь в обход. Я ещё проезжал по действующему тоннелю.

И как сильно затопляло ? Максимальная глубина была какой ?
И как ты по нему ехал без сапог ?

Flooder пишет:

Подойдут ли этим путешественникам сапоги из ЭВА ?
Если только такие : http://fishingbaits.ru/catalog/detail/103310/?r1=yandext&r2=&_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQodCw0L_QvtCz0LggTm9yZmluIEh1bnRpbmcgS2xvbmRhaWsgQ2FtbyDQoC40NDtkWkdnTE1tcGQwVC1FMG4xNlBpeUxnOw
Они более-менее крепкие и с резиновой платформой. А вот и профессиональный ответ на твой вопрос : http://velopiter.spb.ru/drive/legs.htm

О, так ты и до ВелоПитера добрался? Нет, там резиновые сапоги не посоветуют. Как максимум из недышащих материалов посоветуют надеть на ноги полиэтиленовые пакеты. Но это ещё пол-беды, если пакеты достаточно прочные и надеваются внутрь обуви, а не поверх дышащих велотуфель с вентиляцией со всех сторон, вплоть до подошвы. По мне так самый бесполезнейший девайс это велобахилы. Они вроде из неопрена, защищают только верх туфель от брызг, а подошва при этом остаётся открытой. Герметичности ноль.
Взять хотя-бы эти. Ценники конечно кхе-кхе http://l-bike.ru/catalog/accessories/bakhily/?yclid=18429168109114105884

Я просто добрался до темы. Но с момента последнего поста здесь - плотно пообщался с 2-мя велосипедистами - коллегами по работе. Один из них - мастер спорта по велосипедам, ноон уже в возрасте и на работу ездил только летом. А вот второй - бывший алкаш, который помоложе, закодировался и ездит круглогодично. Промерзает и вымокает полностью, а на ногах носит дутики.
[img]https://umd.net/media/downloads_teasers/21862/rosie_im_coming/rosie_im_coming_11.jpg[/img] [img]https://umd.net/media/downloads_teasers/21862/rosie_im_coming/rosie_im_coming_12.jpg[/img]

Вообще есть велосипедисты, кто из обуви выбирает резину, но это единичные случаи. Помню на PIN-MIX один парень зимой в мороз ездил в псковичах как у меня. Так в гипермаркете на пит-стопе он их снимал и оборачивал ноги газетами. Я тоже был в резине, ноги озябли жутко. Я удивляюсь как он терпел в -20° С. Меня тогда не было, но видел фотки как он в них бегал по сугробам. Фотку найти сложно, ибо это было несколько лет назад, а альбомов в группе немерено, фото выкладываются после каждой пятничной покатушки круглогодично.

Несколько лет назад и мои сапоги - можно было пересчитать даже по пальцам...
В обычном пластике шастал по снегу даже БЕЗ СТЕЛЕК ! Портянки грели и так...
Свои первые ПС-9 камо я сточил почти до нуля, потом подарил узбеку.

[img]https://umd.net/media/downloads_teasers/21862/betrayed_part_2_chapter_1/betrayed_part_2_chapter_1_8.jpg[/img] [img]https://umd.net/media/downloads_teasers/21862/betrayed_part_2_chapter_1/betrayed_part_2_chapter_1_10.jpg[/img]

Экстрим доступен КАЖДОМУ ! [youtube]
[img]https://umd.net/media/downloads_teasers/21862/betrayed_part_2_chapter_1/betrayed_part_2_chapter_1_13.jpg[/img] [img]https://umd.net/media/downloads_teasers/21862/betrayed_part_2_chapter_1/betrayed_part_2_chapter_1_14.jpg[/img]

[img]https://umd.net/media/downloads_teasers/21862/cuddles_where_are_you_part/cuddles_where_are_you_part_4.jpg[/img] [img]https://umd.net/media/downloads_teasers/21862/cuddles_where_are_you_part/cuddles_where_are_you_part_5.jpg[/img] [img]https://umd.net/media/downloads_teasers/21862/cuddles_where_are_you_part/cuddles_where_are_you_part_6.jpg[/img]

Сиськи в грязи.

[quote="Perdumonocle"]Сиськи в грязи.[/quote] А сапоги ?
[img]https://i.pinimg.com/564x/52/ac/8b/52ac8b2e4e7b6016fddf4cf4f5a34f15.jpg[/img] [img]https://i.pinimg.com/564x/78/e0/c6/78e0c6d129f1bfa368d761ca144d9c47.jpg[/img]

Понятно, если по сиськи засосало.

Perdumonocle пишет:

Понятно, если по сиськи засосало.

А как поживает мадам Вет-сиси со старого сапожного?

Хантеры на снимке с собакой - ну просто заглядение ! Хочу себе такие же.